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安装预热器是为了防止二氧化碳中的水分在钢瓶出气口处或减压阀中结冰而堵塞气路。焊接过程中钢瓶内的液态二氧化碳不断气化，气化过程中要吸收大量的热，而且钢瓶中的二氧化碳是高压的，飞机库网架焊接球厂家加工，经过减压阀减压后，也会使气体温度下降；气体流量越大，温度下降越明显。因此，气体流量较大时(大于10L／min)，在减压阀之前必须安装加热器，以防止气体中的水分结冰。通常采用电热式加热器，其结构比较简单，只需将套有绝缘瓷管的加热电阻丝套在通二氧化碳气体的紫铜管上即可。 气路中安装干燥器是为了减少焊缝中的含氢量。一般市售的二氧化碳气体中含有一定量的水分，因此需在气路中安装干燥器，以去除水分，减少焊缝中的合氢量。干燥器有两种：高压干燥器和低压干燥器。高压干燥器安装在减压阀前，焊接球厂家加工，低压干燥器安装在减压阀之后。一般情况下，只需安装高压干燥器。如果对焊缝质量的要求不高，钢结构焊接球厂家加工，也可不加干燥器。

球墨铸铁与碳钢的焊接的焊接方法焊条电弧焊和二保焊。球墨铸铁中的石墨呈球状，对基体的割裂作用和应力集中比灰铸铁小得多，因而基体抗拉强度可达400~600MPa。但是，球墨铸铁中的球化剂(如镁、稀土及硅钙合金等)起阻碍石墨化作用，所以球墨铸铁白口化倾向更大。球墨铸铁与碳钢焊接时，半熔区更容易形成白口层，奥氏体区更容易形成马氏体组织，由此引起更大的裂纹倾向。另外，球墨铸铁的强度高，对焊缝金属强度的要求也相应提高。球墨铸铁与碳钢的物理性能、化学成分有很大差别，焊接时在碳钢一侧熔合区附近会集聚很大的应力，候机厅网架焊接球厂家加工，焊接接头区容易产生裂纹，严重时焊缝与母材金属可出现“剥离”现象。因此，球墨铸铁与碳钢焊接时必须预热，一般预热温度在500~700℃，焊接过程要保温，焊后要缓冷。

主要分三类：类是由平面桁架系组成，有两向正交正放网架、两向正交斜放网架、两向斜交斜放网架及三向网架四种形式；第二类由四角锥体单元组成，有正放四角锥网架、正放抽空四角锥网架、斜放四角锥网架、棋盘形四角锥网架及星形四角锥网架五种形式；第三类由三角锥体单元组成，有三角锥网架、抽空三角锥网架及蜂窝形三角锥网架三种形式。壳型网架结构按壳面形式分主要有柱面壳型网架、球面壳型网架及双曲抛物面壳型网架。网架结构按所用材料分有钢网架、钢筋混凝土网架以及钢与钢筋混凝土组成的组合网架，其中以钢网架用得较多。