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焊接球结构采用空心球（材质Q235普通钢）及焊管在工地现场对接施焊，受气温及风速影响大，下料及焊机设备基本人为手动，致使下料、定位、焊接工序，误差大，精度低，且焊缝容易出现“假透”“夹渣”的质量缺陷，二级探伤通过率低。钢铁焊接前后有应力变形，存在安全隐患。使用后持续释放，多种杆件之间夹角控制不，极易扭曲杆件，破坏平衡传力，加大钢结构挠度。无法适应异形曲线及超大跨度的工程要求，钢结构焊接球节点规格，质量难以保证，焊接球节点规格，有很大局限性。

根据网架分布图确定的转换层钢架的分布方向，转换层钢架安装前先将连接吊顶主骨的吊杆孔开好，间距不宜大于1000mm，且造型部分要增加独立吊杆，机场网架焊接球节点规格，转换层钢架吊杆上端与抱箍用螺杆连接，下端与转换层钢架焊接，焊口要求饱满，所有钢架需做防锈处理，转换层钢架两端与墙体间要保留伸缩的空间。 4、安装吊顶造型、吊顶吊杆、主副龙骨，调整平整度，安装石膏板 网架架加工以其的受力性能、新颖美观的形式和快速方便的施工受到人们的欢迎。在需要大跨度、大空间的体育场馆、会展中心、文化设施、交通枢纽乃至工业厂房，无不见到空间结构的踪影。

网架与桁架有区别与网架结构相比，桁架结构省去下弦纵向杆件和网架的球节点，可满足各种不同建筑形式的要求，尤其是构筑圆拱和任意曲线形状比网架结构更有优势。从网架结构的受力特点可以看出，空心焊接球节点规格，当其边长比大于1.5时，其受力特点从双向变为单向受力，因此对于大多数矩形平面建筑来说，主要是单向受力结构。湖南银河钢构为您解答 。