




焊缝收弧应在焊缝超过中心线~mm处熄弧,不必完全填满弧坑。接着焊接钢管另外半部,从钢管底部中心线右侧~mm处引弧焊接,向左运条,采用锯齿形运条手法,逐步向左向上焊接,直到近/圆处改为月牙形运条手法,当焊到上部时,再采用反向的锯齿形运条手法,使焊缝成型美观、饱满。检查数量:按支座数抽查%,且不应少于处。检验方法:观察和用钢尺实测。 网架支座锚栓的紧固应符合设计要求。检查数量:按支座数抽查%,钢结构焊接空心球批发,且不应少于处。

检查数量:全数检查。
检验方法:检查质量证明书和烘焙记录。
焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊工合格证及其认可范围、有效期。
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波探伤不能对缺陷做出判断时,应采用射线探伤,其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB的规定。

加热后的钢材放到半圆胎架内,逐步压制成半圆形球,定制焊接空心球批发,压制过程中应尽量减少压薄区的压薄量,保定焊接空心球批发,压制时氧化铁皮应及时清理,半圆球在胎架内可变换位置。
半圆球脱胎冷却后,应对半圆球用样板修正弧度,然后按半径切割半圆球的平面,并留出拼圆余量。
半圆球修正、切割后,坡口角度与形式应符合设计要求。
加肋焊接球拼装前应加肋环焊接,肋环高度不应小于球壁厚度。
球拼装时应有定位胎具,保证球的直径尺寸和球的圆度一致。

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