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这里介绍球黑铸铁与低碳钢20号钢、15号钢的焊接工艺。

(1)汽车传动轴的焊接汽车传动轴的典型产品由球墨铸铁QT400-15与20钢管采用电弧冷焊工艺焊接而成。其电弧冷焊工艺的技术要点如下：①焊前对球墨铸铁QT40015和20钢管的待焊接头处进行清理，体育场网架钢球批发，除去油污、铁锈，库房网架钢球报价，使之露出金属光泽。接头清理范围为坡口及两侧20~30mm处。②选用高钒焊条EZV(Z116)为填充材料时，库房网架钢球生产，焊后无裂纹。选用结构钢焊条时E5015或E5016(J507或J506)，焊缝有微裂纹，经修复后焊接接头的力学性能能满足工艺要求。

网架是现代建筑中主要采用的建筑材料之一，焊接球焊缝需要留意的地方特别是对于一些大型建筑而言，很多都是采用钢结构网架建造的。而在网架建造中焊接球加工是十分常见的方法之一，但是在施工中有着严格的焊接质量要求，下面焊接球加工的焊接质量要求的介绍：　　网架机构对于各个组成部件的加工都有着严格的质量要求，尤其是对于焊接球加工的质量要求更高在网架结构施工过程中焊接球的焊缝宽度要保持在22~25mm，(焊接球焊缝需要留意的地方)余高约1~3mm，要求不出现气孔、夹缝等一些焊接缺陷。焊缝施工完成后，必须有工作人员对施工结果进行检验，如出现质量问题，需要在短时间内解决好，保证焊接球加工不会影响到整个网架结构的质量。

1、焊接空心球的形式和构造要求

空心球节点具有对中方便、传力明确、制造简单等优点，是国内应用广的形式之一。但这种节点的焊接工作量多，洛阳钢球，要求焊等级高，对结构会产生焊应力和变形。焊接空心球节点形式有不加助和加两种空心球是个闭合的球壳结构，由于汇交杆件的多向性，因而球体要承受和传递多个环向荷载，受力比较复杂。以受压为主的空心球，其破坏机理属于壳体稳定问题，可采用非线性有限元法进行分析，求其极限承载力。而以受拉为主的空心球，其破坏机理属于强度破坏。壳体稳定问题通过构造要求来避免发生。