加肋焊接球批发-佰诚鹏林空心焊接钢球-南阳加肋焊接球

（1）杆件的加工工艺流程如下：

钢管→下料→坡口加工

杆件的下料应预留焊接收收缩量，以减少网架拼装时的误差。影响焊接收缩量的因素很多，如焊逢厚度，加肋焊接球规格，焊接时电流强度、气温、焊方法等。应根据经验和现场加工情况通过试验确定。一般每条焊缝放1．5-3．5mm。若不设衬管时．为2～3 mm。

（2）空心球加工工艺流程如下：

下料→加热→沖压→切边→对装→焊接→肋板下料→挖孔

下料坯料直径D：下式计算

D1=1.414D+C

式中：D一空心球直径，（见图l）

C一加工坡口余量，加肋焊接球报价，取C＝3mm

七、球面网壳分为单层和双层。单层球面网壳分为肋环型球面网壳、施威德肋型球面网壳、联方型球面网壳、凯威特型球面网壳、三向格子型球面网壳和短程线型球面网壳。

八、根据用振型分解反应普法对一些网架结构分析表明，在设防烈度为6度或7度的地区，在竖向作用下，网架的内力和位移均不显著，南阳加肋焊接球，因此，可不进行竖向抗震验算。而在抗震设防烈度为8度或9度的地区，加肋焊接球批发，网架结构则应进行竖向抗震验算及水平验算。

九、焊接球网架的主要部件有杆件和空心球。杆件的加工工艺：采购钢管—下料—坡口加工。

所以，在具体的加工过程中我们要针对不同的焊接件及其焊缝厚度要求控制钢管的下料尺寸，这就要求对同等规格的杆件首先要制作“样品杆”，从而达到修正下料尺寸的目的。

杆件除锈要确保达到设计规定的等级，对于锈渍过重的和存放时间过长的要进行二次抛丸，并进行外观检查，看看杆件是否达到除锈标准，必须确保达到除锈等级，这样才能保证杆件的耐候耐久性能。

油漆是网架杆件形成的后工序。油漆应喷涂均匀，不能透底、流坠。要确保在遍漆干后再上第二遍漆。