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01钢网架分类

可分为双层的板型网架结构、单层和双层的壳型网架结构。

板型网架和双层壳型网架的杆件分为上弦杆、网架下弦杆和腹杆，主要承受拉力和压力；单层壳型网架的杆件，除承受拉力和压力外，还承受弯矩及切力。目前中国的网架结构绝大部分采用板型网架结构。

主要分三类：

类是由平面桁架系组成，候机厅网架焊接球规格，有两向正交正放网架、两向正交斜放网架、两向斜交斜放网架及三向网架四种形式；

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试验做了三种典型连接方法的抗弯试验，梁柱均采用H型钢，具体截面如下图所示，钢材牌号S275JR。具体试验过程由于篇幅原因不详细展开，机场网架焊接球公司，小i将分享在网盘中，如有兴趣的同学可以下来详细看下。这里直接上结论。

钢网架结构的杆件截面应根据强度和稳定性计算确定。为减小压杆的计算长度增加其稳定性，可采用增设再分杆及支撑杆等措施。用钢材制作的板型网架及双层壳型网架的节点，焊接球，主要有十字板节点、焊接空心球节点及螺栓球节点三种形式。十字板节点适用于型钢杆件的网架结构，杆件与节点板的连接，采用焊接或高强螺栓连接。空心球节点及螺栓球节点适用于钢管杆件的网架结构。单层壳型网架的节点应能承受弯曲内力，一般情况下，节点的耗钢量占整个钢网架结构用钢量的15～20%。