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一般规定

 钢网架结构安装工程可按变形缝、施工段或空间刚度单元划分成一个或若干检验批。

 钢网架结构安装检验批应在进场验收和焊接连接、紧固件连接、制作等分项工程验收合格的基础上进行验收。

 安装的测量校正、高强度螺栓安装、负温度下施工及焊接工艺等，应在安装前进行工艺试验或评定，飞机库网架焊接球，并应在此基础上制定相应的施工工艺或方案。

安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。

 安装时，必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载，施工荷载和冰雪荷载等严禁超过梁、桁架、楼面板、屋面板、平台铺板等的承载能力。

对翻样质量进一步进行控制。具体要求技术部做到翻样、校对、审批各负其责。翻样次序及方案有以技术部主持下，飞机库网架焊接球加工，召集生产、质量、安装等部门会审。

7．对原材料采用必须满足设计和规范要求，都必须从合格分承包方处采购，对到厂的材料均应严格按程序审核质保资料、外观、检验、化验、力学性能试验，飞机库网架焊接球批发，且抽样比例必须达到规范要求。

8．厂内制作应严格管理，质量应达到内控标准要求，用户的特殊精度要求应充分满足，所以生产装备应检查和测试，有关机床和夹具、模具的加工精度须评定其工艺能力，确保工艺能力满足精度要求。

球网架安装焊接时应充分考虑到焊接的收缩变形问题。在地面安装完毕后，要充分考虑到焊接变形量和收缩量的问题。因为钢网架焊接时，焊接点（受热面）均在平面网架的上侧，因此极易使结构由于单向受热而变形。一般的状况是网架焊接后，飞机库网架焊接球报价，四周边支座会逐步自由翘起，如果变形量大时，会将原计划范围内的起拱度抵消。若事先未对起拱因素作恰当估计，则此时会使焊接产生很大的下挠值，从而直接影响到验收的质量。因此，在网架安装后必须对支座的受力情况倍加关注。

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