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多面空心球填料交货流程：1：先从它的规来说，在多面空心球出厂，正常规格的长和宽都是有较少的误差的，整个球体应该是呈圆形，外观精致。由于多面空心球填料在投放的时候其叶片之间会相互重叠，所以即使在每方个数足量的情况下，钢结构焊接点，也会出现看起来“不够一方”的问题，钢结构焊接点公司，这是正常情况，消费者不必为此产生疑虑。2：从多面空心球填料的色泽来看，应当为白色，如有捎带发黑、土黄，可能是厂家在原材料加了其他的回料所导致。3：多面空心球填料韧性来讲，正常情况来说片材应当是用手不易撕裂开的，也不会发脆。 次数用完API KEY 超过次数限制

焊接球节点

焊接空心球先由钢板冲压成半球，然后焊接成整个空心球，必要时可以在球内设置环形肋加强。这种节点主要用于以钢管为杆件的网架，任意方向的杆件都可以方便地与钢球连接，见下图。钢管杆件与空心球连接处，管端应开坡口，钢结构焊接点哪家好，并在钢管内加衬管，在管端与空心球之间焊缝可按对接焊缝计算，否则只能按斜角角焊缝计算。螺栓球节点的受力情况：受拉时传力途径是由钢管杆件、锥头，经螺栓至钢球；受压时是由钢管杆件、锥头，经套筒至钢球。螺栓在受拉时起作用，而套筒在受压时起作用。一般来说，螺栓球节点由单根螺栓受拉承载力控制。

网架拼装时，一般先焊下弦，使下弦收缩而向上拱起，然后焊腹杆及上弦杆。当用散件总拼时（不用小拼单元），如果把所有杆件全部定位焊好，则在施工焊时将容易造成己定位的焊缝被拉断。因为在这种慣况下施焊时，焊缝将没有自由收边，类似在封所圈中进行焊接。其解决办法是减慢总的焊接施工速度，采取循环焊接法，即在A节点上焊一条焊缝，然后转向B节点…，待A节点的焊缝冷却后，钢结构焊接点规格，再转焊A节点的第二条焊，这样操作，使工期拖长。