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轻钢和重钢，区别有哪些？

随着现代工业的发展，新型钢结构得到广泛的应用，而且随着城市建设与规划，许多钢结构建筑大量拔地而起。在钢结构设计中，轻钢与重钢之分存在误解，大部分会认为是结构本身的轻重。因此，本文对钢结构设计中轻钢和重钢的差异进行一定的探讨。什么是轻钢？《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》具有所指的是，轻型屋盖和轻型外墙（也可以有条件地采用砌体外墙）的单层实腹门式刚架结构，轻型主要是指围护是用轻质材料。

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坯料加热实景球瓣压制成型后，采用游标卡尺及超声波测厚仪对球瓣选取不同纬度进行多点测厚，符合要求的方可进入下道工序。球瓣组焊要求球瓣坯料宜在车床上切割余量、坡口开设。两球瓣组对时，应将球瓣置于***球体组装胎架上组对成球体，组装时应保持两个球瓣的拼装直径尺寸、圆度一致，定位正确后点焊牢固，空心球的焊接可采用CO2气体保护焊，无肋焊接空心球应加衬垫焊接，加肋焊接空心球的肋板位置应在两个半球的拼接环形焊缝处。不加肋空心球坡口示意图加肋空心球坡口示意图肋板宜采用半自动切割机或数控切割机下料，外径应预留机加工余量。

三，拔杆安装

本吊装方案由4根Φ426×10，?=2100的普通焊管加工成独立拔杆进行抬吊，拔杆安装位置必须处于一拼单元（条块）的四角相邻4个下弦节点的中心交点上，否则将影响网架就位。

四，吊装受力分析

根据吊装工艺和网架结构情况，本网架每段重量为80t,负荷不均衡系数取1.25，故拔杆荷载为：800÷4×1.25=250KN

4.1一套起重滑轮组计算荷载（P）

P=1.1（Q+q）÷cos4°

1.1—动载系数取（按绞磨考虑）

Q—吊装荷载

Q=250÷2=125KN

q—吊装索具重量取KN

P=1.1(125+5)÷cos4°=143.35KN（一套滑轮组荷载）