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。不要焊接到角落，跑到另一边。对于等强度对接，吊车梁翼缘板和腹板两端不设引弧板和抽拉板，其危害是当焊接对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板和腹板焊缝时，引弧板和抽拉板不设在引弧和抽拉位置。严把材料质量控制关：全力把住钢结构及焊接材料的选用必须全部符合设计要求这一关隘。因此，在焊接起止端时，电流和电压不够稳定，起止点温度不够稳定，容易导致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂纹、夹渣、气孔等缺陷，从而降低焊接强度，达不到设计要求。预防措施焊接对接焊缝、全熔透角焊缝以及吊车梁翼板和腹板之间的焊缝时，引弧板和引出板应设置在焊缝的两端。它的功能是将两端容易出现缺陷的零件从工件中引导出来，然后切断有缺陷的零件以保证焊接质量。

作业队伍应完成对砼结构的复测工作，及时向设计人员提供测量数据，经设计人员确认后方可进行下料工作。

3).安装程序必须保证结构的稳定性和不导致变形。

4). 钢结构安装前，应根据工程特点对安装的测量和校正编制相应的工艺，钢板钢管的焊接等主要工艺应进行工艺试验，编制相应的施工工艺。

5). 屋盖吊装的吊点，应经计算确定，应保证吊装过程中结构及构件的强度、刚度和稳定性，且要设计院认可;当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。

6). 结构吊装时，应采取适当的且设计院认可的措施防止产生过大的变形，同时应将绳扣与构件的接触部位加垫块垫好，以防止划伤构件。

焊接作业完成后，将焊渣清理干净，24小时后且焊缝冷却到环境温度，进行外观检查。外观检查须填写焊缝外观检查记录表，外观不合格的焊缝必须进行缺陷部位的打磨、补焊或返工重焊。

焊缝外观检查合格后，打磨焊缝区域，进行100% 的自检探伤检查，在自检探伤合格的基础上，报请监理单位和第三方探伤单位进行第三方探伤检查，探伤不合格焊缝重新返修，返修时缺陷位置两端各加50mm清除范围，用碳弧气刨对缺陷位置进行清理，然后再按焊接工艺进行补焊，对补焊后的焊缝重新进行外观检查和探伤检查。2、加强对工程构件焊接、制作与安装过程中焊接***人员的审核，焊接技术职能人员具中级以上技术职称并有相当的实践经验。

（5） 油漆涂补

焊缝探伤合格后应尽快进行油漆的涂补工作，在球、杆焊接部位，将焊缝及探伤范围内的油污打磨、清理干净，使用同品种油漆，及时进行底漆和中间漆的补刷，并进行油漆外观检查及厚度检测。其中补漆还包括杆件在搬运和桁架拼装过程中的磕碰部位。

开工前根据施工组织设计作好机械设备投入计划，并报我司上一级设备资源部备案，以便设备综合管理，及时调度，确保何时候都能及时抽吊本工程需用之机械设备。2,该网架为焊接球节点网架,工厂化生产程度低,现场焊接工作量大,故控制焊接变形和焊接质量的先天条件不理想。

涂装环境：雨、雪、雾、露等天气时，相对湿度应按涂料说明要求进行严格控制，相对湿度以自动温湿记录仪为准，现场以温湿度仪为准进行操作；

2) 安装焊缝接口处，各留出50mm，用胶带贴封，暂不涂装；

3) 钢构件应无严重的机械损伤及变形；

4) 焊接件的焊缝应平整，不允许有明显的焊瘤和焊接飞溅物；

3.4.3.7涂层厚度控制的原则

1) 凡是上漆的部位，应自离自由边15毫米左右的幅度起，在单位面积内选取一定数量的测量点进行测量，取其平均值作为该处的漆膜厚度。但焊接接口处的线缝、以及其它不易或不能测量的组装部件，则不必测量其漆层厚度。